2014年的嘀嗒出行,在出行行业内,是国内第一个率先实现整体经营良性循环的移动出行平台,在疫情笼罩的阴霾下,也在持续盈利。
基于深厚的互联网基因,嘀嗒出行在成立初期便将自身定位为纯粹的信息服务平台,不雇佣司机,不拥有车辆,成立近七载嘀嗒出行始终坚守。
在嘀嗒出行平台轻资产行业,出租车司机使用主要是为了拓宽订单来源,补充收入,嘀嗒出行对出租车司机而言是一种订单增量渠道。而顺风车主都是自身就有出行需求的私家车主,是共享互助性质的上班族,私家车主接顺风车单是在有效帮助其分摊出行成本的基础上,帮助他人方便出行。
因此,无论是出租车业务还是顺风车业务,嘀嗒出行都不用承担车辆和司机管理费用,也不用去提供大量补贴激励来实现订单增长。反而需要限制车主每天的接单次数,以此来保证“真顺风”本质属性,这就是顺风车在商业模式上的先进性。
2019年,嘀嗒出行迎来了业务规模的快速增长,带来了以信息服务费为基础的毛收入的加速增长,在成本支出增幅并不明显的情况下,轻松跨越盈亏平衡点并实现盈利。
目前,嘀嗒出行在顺风车和出租车两端均已开始收取服务费轻资产行业,除此之外,嘀嗒出行的广告销售业务已成为稳定收入来源,而围绕用车、加油、养车、换购而展开的全方位汽车出行服务、贝壳商城等业务,已经逐渐成为嘀嗒出行新的业务增长点。
事实上,嘀嗒出行能实现盈利,一是源于对出行事业的敬畏之心;二是源于对产品的不断打磨,对安全保障的持续完善,对用户体验的极致追求;三是源于对平台车主、乘客、出租车司机的高度重视。除此之外,也得益于轻资产的商业模式,实现了以最小的增量成本来快速扩大业务规模,实现高于其它出行平台的单位经济性和运营杠杆率。
此次,嘀嗒出行实现整体盈利,不仅仅是对于自身经济实力的提升,对行业更是有着极大的积极意义,为行业内各平台营运树立规范发展的典范,为各顺风车平台的发展提供成功参考实例,让行业快速走上规范、健康、可持续发展的道路。
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