选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的15-20万SUV，相信下面这个15-20万SUV操控口碑榜单可以给到你参考。
操控评分排行榜TOP10
排名/车型指导价操控评分/样本量
1. 宝沃BX5 12.38-21.98万元 4.77分 （264人参与）
2. 指南者 15.98-24.18万元 4.76分（550人参与）
3. 宝沃BX7 16.98-32.68万元 4.73分 （547人参与）
4. 极睿新能源 15.38-19.38万元 4.67分（45人参与）
5. 自由侠 13.48-19.68万元 4.51分（475人参与）
6. 柯兰多 13.98-24.98万元 4.33分（80人参与）
7. 欧蓝德（进口） 19.98-28.48万元 4.28分（1122人参与）
8. ESQ 18.98-24.98万元 4.27分（46人参与）
9. 吉姆尼 14.18-16.08万元 3.86分（239人参与）
10. 蒂维拉 12.98-18.98万元 3.80分（4人参与）
目前市面上15-20万SUV可选车型有10款，而针对这10款15-20万SUV的操控口碑评分数据排行来看，前五名分别是宝沃BX5、指南者、宝沃BX7、极睿新能源、自由侠，其中宝沃BX5凭借4.77分力压所有对手，成为了15-20万SUV操控口碑王。第二名指南者、第三名宝沃BX7在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑操控因素的15-20万SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外，柯兰多、欧蓝德（进口）、ESQ、吉姆尼和蒂维拉分列15-20万SUV操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。
操控评分排行榜TOP1–宝沃BX5
宝沃BX5操控评分：4.77分
yy小主
评论车型：1.8T 自动 25TGDI 锋锐型
操控：方向盘电子助力，开始感觉有点轻 但随车速升高 会感觉到慢慢变重，易于操控 习惯就好
灵武幺玖
评论车型：1.8T 自动 25TGDI 智享型
操控：操控各方面都很好，就像小车一样开；转向还是比较轻的，指哪基本上就回馈着往哪开，给人充足的信心，所以还是放心交给媳妇儿开的，只要她不把档位记错就行，一切ok
宝沃小情人
评论车型：1.8T 自动 25TGDI 智享型
操控：操控性我个人感觉非常好，我喜欢他就是喜欢德系操控，底盘高，通过性好。底盘及悬架：底盘我过减速带的时候能感觉出来非常硬朗。悬架软硬适中，跟之前开过途观，个人觉得比途观要舒适一点，悬架要软一点，可能偏家庭用，城市SUV. 还有一点，我去看车的时候通过他们的镜子看过整个底盘，很平整适合女士汽车排行榜前十名，防锈也做得比较好，也有发动机护盖，这个必须给小情人BX5点赞。
操控评分排行榜TOP2–指南者
指南者操控评分：4.76分
syiy5
评论车型：2.4L 自动 200TS 高性能四驱版
操控：方向盘很轻，没觉得有虚位适合女士汽车排行榜前十名，四五十码过减速带啥的没刹过车，后排不知道什么感受，没问过，哈哈
农民新定义
评论车型：1.4T 双离合 200T 家享版
操控：电子助力方向盘，比较轻，适合女士。转向虚伪没有感觉到，不是专业的。底盘及悬架：通过性在紧凑型SUV里还是算前面了，目前还没走过土路，基本上跑郊区。山路：周末跑了点点山路，山上的路，水泥的，反正你不要坡道起步。
心而易见
评论车型：1.4T 双离合 200T 家享版
操控：指向性很好，方向盘转动轻松，一只手基本能搞定。转弯半径有点大底盘及悬架：支撑很稳，速度稍快时过弯比较有信心，车身稍有晃动，不是太明显，毕竟是SUV
操控评分排行榜TOP3–宝沃BX7
宝沃BX7操控评分：4.73分
不玩不玩2017
评论车型：2.0T 自动 28T GDI 四驱 5座旗舰型
操控：转向精准，路感反馈清晰，不平路面的余震过滤较好。地盘扎实，整体感好。
rabbit_5210
评论车型：2.0T 自动 28T GDI 四驱 6座旗舰型
操控：方向盘略有虚位，可能是因为我开惯了轿车，在适应了一周后，基本摸清了BX7的习性，适应了超级轻的方向盘之后，发现指向性蛮准确的，而且180度调头半径也比很多同体积的车优秀很多，毕竟车宽已经达到了1910~底盘及悬架：底盘和悬架真的非常优秀，很整，调教偏舒适，同时又能传递比较明显的路感，感觉整车前后配重也做的非常好。等首保过了试试S档激烈驾驶，应该蛮有*~横向对比：相比GLC那种过小颠簸跟没有避震器的平板车一样的哐啷哐啷，BX7简直就像坐在沙发上一样惬意~
daxiang44
评论车型：2.0T 自动 28T GDI 四驱 6座旗舰型
操控：方向很轻松，转向很满意，一根手指头可以操作，乘坐很舒服，过湾很爽快山路：地盘算是高的了，一般的路都可以过，而且很有感觉雨雪泥泞路面：在雪地也很有感觉的，轮胎很宽，抓地很好，没打滑 这车没买错
操控评分排行榜TOP4–极睿新能源
极睿新能源操控评分：4.67分
没事儿喝点小酒
评论车型：1.6L 双离合 豪华版
操控：操控还是挺好的，方向盘操控佳，只是有一点听不爽，就是刹车，刹车的时候停车了，轻 松刹车老是会有嘎吱一下响，总感觉是刹车片摩擦发涩一样，还有一点就是在安静的情况下，踩住刹车仔细听会有杂音，不过这些都是小问题，严格来说不是问题
78E99
评论车型：1.6L 双离合 豪华版
操控：转向操控基本属于中规中矩，正常打哪去哪，方向盘电子助力，驾驶轻松。
第一辆车买什么啊
评论车型：1.6L 双离合 豪华版
操控：车很好上手，不像有的车总感觉哪不对，这与价钱无关底盘及悬架：底盘很整，有韧性，走过较坑洼的路面，避震效果好，但是路感偏硬，还走过搓板路战备飞机跑道，减震比同价位很多车好，过减震带两轮同过感觉前悬挂避震一般，后轮干脆，单侧过前后效果都不错山路：山路支撑很不错，S弯，U型弯支撑都到位，40—50过弯，无明显离心力
操控评分排行榜TOP5–自由侠
自由侠操控评分：4.51分
火枪007
评论车型：2.0L 自动 180TS 四驱 越能敞篷版
操控：操控性是这款车最大的一个优点了，因为车身的尺寸比较紧凑，所以在市区开起来感觉特别的容易驾驭，整个行驶的质感也非常的好。
rockjustrock
评论车型：1.4T 双离合 180T 智能版
操控：操控非常的灵活，在市区开起来感觉特别的便利，车身短小，在市区来回穿梭的话还是非常方便的。
*GT
评论车型：1.4T 双离合 180T 劲能版
操控：方向盘无虚位，很灵敏，操控起来很容易上手。这点和奇骏有很大区别，刚开始开的时候还不是很适应，现在好多了。山路：山路爬坡不费力，超车情况还可以。陡坡会有溜车情况。
操控评分排行榜TOP6–柯兰多
柯兰多操控评分：4.33分
zhdem
评论车型：2.0L 自动 致享版
操控：我的这款是机械助力，稍沉，指向性不如小车，路感不错，可以感觉车身很浑实，动力只能说够用，提速一般，不要期望太大过高的动力表现。
操控评分排行榜TOP7–欧蓝德（进口）
欧蓝德（进口）操控评分：4.28分
杯雪1985
评论车型：2.4L 无级 四驱精英版5座
操控：底盘及悬架：虽然说减震硬，但是路感很好~清晰的反映到方向盘，底盘高，马路牙子一般的都能上 基本转向敏感，并没有出现国产导向不准的问题
虚伪的开始
评论车型：2.4L 无级 四驱精英版5座
操控：转向还可以山路：降档积极、2.4自吸比之前的1.5T的翼虎好至少不用S档上坡底盘及悬架：215离地间距够高，就是有时候下马路牙子的时候容易磕对排气管跟后拖车勾
打雷的早晨
评论车型：2.0L 无级 运动五座超值版
操控：转向还行比较精准的，就是有点点重，然后呢，悬挂也比较硬，过个减速带都要慢慢的过，不过毕竟是SUV，这个也就能接受了，慢慢过就行。
操控评分排行榜TOP8–ESQ
ESQ操控评分：4.27分
名字永远都是已存在
评论车型：1.6L 无级 率臻版
操控：放在平地上的指向性很好，但是因为轮胎大轴距小，所以一旦到了凹凸不平的路非常难把控。
编辑你要说人话
评论车型：1.6L 无级 率性版
操控：操控，支撑性好，高速170还是很稳。给人感觉很好。低速做极限过弯时。就暴露了它的先天不足。重心高，容易退头，或者甩尾，普通行驶感觉不来，所以觉得它甚至比轿车操控好，其实是调校。比其他suv好。比运动轿车。差远了横向对比：与其他suv相比，它非常灵活。有人车合一的感觉
操控评分排行榜TOP9–吉姆尼
吉姆尼操控评分：3.86分
driftking217
评论车型：1.3L 自动 Mode3导航版
操控：小吉方向盘指向性很棒，虚位几乎没有，尤其是山路越野，给你满满自信，雨天驾驶更是给你自信，虽然没有ESP等电子设备，但是小车的操控真的很给驾驶员信心，山道操控也是很多小车比不了的。
MR_Cream
评论车型：1.3L 自动 Mode3导航版
操控：指向不精准，有矿量，典型的越野车。市区内国道上村里县城里各种好停、好调头，就是一点方向沉，我30岁老爷们如果不是真没地方，真的不想去揉库，揉完呼吸明显变粗，胳膊小酸。雨雪泥泞路面：目前没试过，但应该是不错的，砂石路试了一会，4H明显不再打滑山路：山路还行，就是遇到烂水泥路跟车还得快，那个颠啊，横向对比：比娘炮SUV强很多，当然是OFFROAD情况下，各种放心各种不用减速。
左手牵右手一起看风景
评论车型：1.3L 手动 JLX
操控：灵活，雨雪泥泞路面完全没问题，非常大的坡都能上去。好操作。好车一款。赞！
操控评分排行榜TOP10–蒂维拉
蒂维拉操控评分：3.80分
宋Amapola
评论车型：1.6L 自动 致纯版
操控：手感挺好 操纵不赖 自己觉得手动模式的拨动键片还是很小巧 用用起来感觉好
经销商信息
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